手刹正确使用 *** /手刹的操作 ***

手刹正确使用 ***

正确做法：手刹拉到后轮抱死后再向上提1-2格即可，避免长时间过度拉伸导致手刹拉线磨损。在坡道长时间驻车：误区：在坡道停车时，长时间使用手刹承受制动力。正确做法：在坡道停车时，可以使用砖头或其他物体垫在轮胎下面，减轻手刹的负担。同时，自动挡车型应先拉手刹再挂P挡。

尽量按住手刹扣再拉手刹 在拉手刹时，应注意手刹头上的扣会前后弹动，这是由于内部弹簧的作用。为了延长弹簧和小扣的使用寿命，建议在拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样做不仅可以减少噪音，还能更好地保护手刹机构，避免不必要的磨损。

机械式手刹： 开启：手刹通常位于档把后边，当需要制动时，拉起手刹即可。此时，手刹系统处于开启状态，车辆将被制动。 关闭：当需要解除制动时，将手刹放下即可。 脚踏式手刹： 开启：脚踏式手刹系统通常位于驾驶员护板下方。当需要制动时，踩下手刹踏板。此时，系统处于开启状态，车辆将被制动。

奔驰商务车威霆2017款手刹怎么用

奔驰商务车威霆2017款手刹的使用 *** 为：踩住刹车踏板，在方向盘左侧找到手刹把手，根据场景轻拉或用力拉动手柄制动，解除时按下手柄即可。手刹位置与基础操作奔驰威霆2017款的手刹位于方向盘左侧，靠近驾驶员腿部区域，与刹车踏板相邻。其操作逻辑分为制动和解除两个步骤：制动操作：踩住刹车踏板确保车辆静止。

奔驰车的电子手刹被巧妙地设计在主驾驶和副驾驶之间，即通常安装换挡杆位置的后面。这样的布局既方便驾驶者操作，又确保了行驶中的安全性。电子手刹，作为现代汽车技术的一大创新，它利用电子控制来实现停车制动。

奔驰车的电子手刹位于主驾驶和副驾驶之间的中控台上，通常位于其他汽车安装换挡杆位置的后面。这种设计使得驾驶者在行驶过程中可以方便地操作手刹，确保行驶安全。电子手刹是一种通过电子控制实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹类似，都是通过刹车盘与刹车片之间的摩擦力来控制停车制动。

奔驰车的电子手刹在主驾驶和副驾驶中间的中控台上，也就是其他汽车安装换挡杆位置的后面。电子手刹是由电子控制方式来实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。

转向系统：威霆采用塑料把手，而V260的把手经过烤漆处理，更显高档，且与车身颜色协调。后视镜与摄像头：V260增加了后视镜转向灯与隐藏摄像头，提升了行车安全性。中控台与座椅：V260的中控台设计更为高端，采用人体工学布局，并配备电子手刹、豪华真皮座椅等高端配置，提供了更为舒适的驾驶体验。

手刹天天都得用,但可别用错了

误区：在坡道停车时，长时间使用手刹承受制动力。正确做法：在坡道停车时，可以使用砖头或其他物体垫在轮胎下面，减轻手刹的负担。同时，自动挡车型应先拉手刹再挂P挡。电子手刹使用注意事项 电子手刹反应速度略慢于机械手刹，因此在使用电子手刹时，松开手刹后应稍等两秒再踩油门，避免造成手刹系统老化、损伤。

手刹拉得太紧 手刹是靠拉线和弹簧传动的，金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。所以，手刹的更佳工作点是拉起70%？。坡道停车只拉手刹 长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损，而且还不能保证驻车制动的效果，万一溜车了，就存在安全隐患。

正确做法：在坡上停车时，可以先拉手刹把车停稳，然后在车轮后面垫上障碍物以确保安全。之后可以上车松开手刹控制车辆，在找到障碍物的着力点后再拉上手刹。这样可以避免手刹拉得过满，对手刹起到一定的保护作用。图片展示：用手刹来刹车 危害：手刹是驻车制动装置，而非行车制动装置。

首先，手刹频繁使用会导致轮胎承受不必要的磨损，加剧其使用寿命。手刹制动时，刹车盘会加速磨损，刹车片在高温下硬化，手刹拉线伸长，这些都会直接影响制动性能，甚至可能引发刹车片烧焦，严重时甚至车尾会冒出烟雾。

拉手刹时不要太过用力 我们在驾校学习科目二时，教练会教我们停车后将手刹一拉到底，因此很多朋友一直养成这个用力拉手刹的习惯，并认为这是个好习惯。但事实上驾校里的教练车大部分使用年限较久，再加上都老式的车型，手刹自然就会比较紧，因此教练才会让你这样操作。

电子手刹a正确使用 ***

1、使用电子手刹时，需要在停车踩刹车的情况下，向上推电子手刹按钮。当仪表盘上出现一个红色的电子手刹符号时，表明电子手刹已经启动。而电子手刹的释放方式有两种：将档位放在D档，踩下油门，电子手刹会自动释放；或者踩下刹车，按下电子手刹按钮。

2、解除电子手刹的 *** 有两种：将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除；踩住刹车，往下按电子手刹按键。P档使用 *** ：和P档有关的档位操作都需要制动踏板和排档拨杆上的按钮或换档手柄的下压共同完成。

3、之一种是踩下刹车踏板，然后将按钮向下按压；第二种是将挡位挂入D挡，轻踩油门，此时系统也会自动解除电子手刹。此外，自动驻车功能的解除方式同样多样，包括驾驶者踩下油门踏板、解开安全带或打开车门时，该功能都会自动解除。

4、电子手刹使用 *** ： 启动电子手刹：在踩住刹车使车辆完全静止的情况下，向上拨动电子手刹按键。当仪表盘上显示一个小小的红色电子手刹符号时，表示电子手刹已经成功启动。 解除电子手刹：有两种 *** 。之一种是将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除；第二种是踩住刹车，然后往下按电子手刹按键。

自动挡电子手刹的正确使用 ***

1、纯开关型：这种类型的电子手刹使用非常简单，只需按下手刹开关，手刹即开始工作；再次按下同一开关，手刹则停止工作。升降开关型：类似于车辆窗户的升降开关，这种电子手刹需要往上勾一下开关来启动手刹功能，往下按一下开关则停止手刹工作。启动时机 电子手刹可以在车辆任何状况下启动，包括停车状态以及行进过程中。

2、自动挡电子手刹的正确使用 *** 如下：手刹位置识别 右手边位置：部分自动挡车辆的电子手刹位于驾驶员右手边，通常是一个按钮或拉杆形式。左脚附近位置：另一些车辆的电子手刹则位于驾驶员左脚附近，以踏板形式存在。右手边电子手刹使用 *** 拉起手刹：直接握住拉杆并向上提起，即可拉起手刹，固定车辆。

3、自动挡电子手刹的使用 *** 如下：基本操作：开关型电子手刹：只需按一下手刹按钮，即可启动电子手刹功能；再按一下，则停止工作。升降开关型电子手刹：需要往上勾一下开关，以启动电子手刹；往下按一下，则停止工作。使用时机：电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动，包括停车时和行进过程中。

4、拉起手刹：直接握住并提起电子手刹按钮。松开手刹：拇指按住电子手刹按钮的顶端，然后将其放下。左脚附近电子手刹使用 *** ：拉起手刹：使用左脚踩下电子手刹踏板。松开手刹：左脚轻踩电子手刹踏板的后方区域。使用流程：在实际驾驶中，应先踩下刹车，接着挂入合适的挡位，然后拉起电子手刹，最后熄火。

5、自动挡车电子手刹的使用 *** 如下：拨片式电子手刹：开启：向上抬一下拨片式电子手刹。关闭：向下按拨片式电子手刹。普通按钮式电子手刹：开启：按一下普通按钮式电子手刹。关闭：再按一下普通按钮式电子手刹。

6、自动挡电子手刹的正确使用 *** 如下： 识别手刹位置： 自动挡汽车的电子手刹通常位于两个位置：一是驾驶员右手边，形状类似一个按钮或把手；二是驾驶员左脚附近，以踏板形式存在。 右手边电子手刹的使用 *** ： 拉起手刹：直接握住并提起手刹把手即可。

手刹看似简单,但你真的不一定会用

1、尽量按住手刹扣再拉手刹 在拉手刹时，应注意手刹头上的扣会前后弹动，这是由于内部弹簧的作用。为了延长弹簧和小扣的使用寿命，建议在拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样做不仅可以减少噪音，还能更好地保护手刹机构，避免不必要的磨损。拉手刹用力要轻且连贯 拉手刹时，应避免猛地把手刹拉起来。

2、坡道停车，不要长时间拉手刹 相信大家都知道如果在坡道上等车一定要记得拉起手刹，可是如果是长时间停车就不要顺手把手刹一直处于拉起状态了。因为在坡道上手刹一直处于拉起状态对于手刹有着极大的损害，坡道会使得手刹承受更大的制动力，加速磨损程度。

3、自动挡车型不拉手刹 自动挡车型虽然有P挡，但是P挡的制动能力有限，而且对于变速器有一点的损害，无论是从安全以及对爱车的角度，都应该拉手刹。手刹拉得太紧 手刹是靠拉线和弹簧传动的，金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。

4、准备动作- 踩住脚刹和离合器：在车辆停在坡上后，首先确保踩住脚刹和离合器，以防止车辆后溜。- 拉紧手刹：拉紧手刹以固定车辆，确保在起步过程中车辆不会因重力而下滑。 松开脚刹- 确认手刹作用：在拉紧手刹后，稍微等待片刻，确认手刹已经牢牢固定住车辆。

5、因此，切勿过度使用手刹，通常在后轮即将停止滚动时，拉起刹车，保持在2格的位置即可。在日常驾驶中，正确使用手刹是防止打滑的重要保证。手刹的使用不当，不仅影响车辆稳定性，还可能损害车辆的制动系统。所以，每一次停车时，都需要确保你的手刹操作是安全且合理的。