【普拉多变速箱,普拉多变速箱油需要更换吗】

霸道120变速箱油尺位置在哪

霸道120（普拉多）的变速箱油尺位于变速箱本体上，具 *** 置和检查 *** 如下：油尺位置变速箱顶部：油尺通常直接插入变速箱的导管中，外观类似发动机机油尺，但标有“ATF”或变速箱油标识。侧面观察螺丝（部分车型）：少数车型可能在变速箱侧面设有观察螺丝，需拆下螺丝判断油量（油流出则充足，反之需添加）。

丰田霸道（普拉多）120的变速箱油尺通常隐藏在变速器内部。检查丰田霸道变速箱油尺的具 *** 置及步骤如下：准备与车辆状态：将车辆停在平坦的水平地面上，确保车辆稳定。拉紧手刹，防止车辆移动。确保发动机怠速运转超过一分钟，使变速箱油达到适宜的工作温度。换挡操作：踩住制动踏板，确保车辆不会移动。

机油尺位置机油尺通常位于发动机舱内，靠近发动机的上部或侧面，带有醒目的黄色或橙色手拉环，便于识别。检查时需确保发动机处于冷却状态（熄火后静置10分钟以上），避免热车时测量导致读数不准确。 变速箱油尺位置变速箱油尺一般安装在变速箱侧面，部分车型可能需要升起车辆才能看到。

普拉多变速箱油尺怎么看

1、普拉多变速箱油尺的查看 *** 如下：准备阶段 停车位置：首先，将汽车停放在水平地面上，确保车身平稳，以便准确测量变速箱油位。手制动与发动机：拉紧手制动，以防止车辆移动。然后，让发动机怠速运转一分钟以上，使变速箱油温度达到正常工作范围。

2、油尺位置变速箱顶部：油尺通常直接插入变速箱的导管中，外观类似发动机机油尺，但标有“ATF”或变速箱油标识。侧面观察螺丝（部分车型）：少数车型可能在变速箱侧面设有观察螺丝，需拆下螺丝判断油量（油流出则充足，反之需添加）。操作步骤（准确查看 *** ）车辆准备：停在水平地面，拉紧手刹。

3、机油尺位置机油尺通常位于发动机舱内，靠近发动机的上部或侧面，带有醒目的黄色或橙色手拉环，便于识别。检查时需确保发动机处于冷却状态（熄火后静置10分钟以上），避免热车时测量导致读数不准确。 变速箱油尺位置变速箱油尺一般安装在变速箱侧面，部分车型可能需要升起车辆才能看到。

4、变速箱油尺位于变速箱上，变速器油尺检查 *** ：将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动；让发动机怠速运转一分钟以上；踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。

5、检查变速箱油尺：轻轻拔出变速箱油尺，注意避免油液溅出。用干净的布擦拭干净油尺，以清除上面的油迹，便于准确观察油面高度。将擦拭干净的油尺重新插入导管中，确保插入到位，以便准确测量油面。观察油面高度：再次拔出油尺，观察油面高度。油面应位于油尺的更高和更低刻度之间。

6、普拉多在更换变速器油的情况下，需要要注意的是，一定要学会区分真假油。闻油味：正品油有一股焦糊味；看油的流动性：正品油挂瓶后，很长时间不净；看油的气泡：正品油摇动后，很少见气泡；看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉丝。

普拉多lc120配置参数

普拉多LC120的主要配置参数如下：变速箱类型：普拉多LC120采用了双电机行星齿轮组结构的ECVT变速箱，并额外连接了一个4AT变速箱。这种组合旨在弥补电机在高速行驶时后段动力不足的问题，通过4AT变速箱在不同工况下提供更佳的齿比。

普拉多lc120采用双电机行星齿轮组结构的E-CVT变速箱，本身所具备的调速范围非常有限，应对中低速行驶倒也没什么问题，可对于LS以及LC500h这种高端车型来说，超过150km/h的高速巡航能力是必须要具备的。

lc120霸道3rz发动机参数3rz发动机压缩比为5：1，功率为107KW，无可变气门，官方百公里耗油为12升。它是一款非常成熟可靠的产品，被应用在丰田公司的普卡多 SUV，海格拉多功能车型，丰田佳美轿车等等很多的车型。

普拉多5速和6速变速箱哪个好

1、普拉多5速和6速变速箱五速好。首先，五档变速箱比上面的六档变速箱更精致，传动比更精致。不同档位之间的传动比差异会更小，在相同的速度和相同的环境下，六档变速箱的动力输入较小。

2、反正肯定不是轿车哪种调节了开起来还是不要急加速啥的了 中东4000，6速，跑了4万公里，使用正常不卡顿，5速没体验过。

3、您好，当然是5六速的较好，排量小，档位多，绝对省油【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。

4、丰田普拉多6速变速箱常见问题：因为相对5速变速箱来说，6速变速箱的车型真的很少，大部人接触的都是5速变速箱；甚至很多人接触的之一部车都是5速，因为驾校也都是5速车。所以很多人不知道6速丰田普拉多的换挡习惯，所以才会有很多人反馈“难挂档”“2退1难退”“1升2顿挫严重”等等问题。

5、L车型）搭载的是5速自动变速箱（5AT）。该变速箱与1GR-FE 0L V6发动机匹配，属于当时普拉多4000车系的常规配置，换挡平顺性和可靠性表现均较为成熟。需要注意的是，2010年款普拉多4000在中规、中东版等不同市场版本中动力总成一致，未出现6速变速箱的配置，5速自动变速箱为全系标配。

6、普拉多使用的是六速手自一体变速箱，六速手自一体变速箱在汽车领域具有以下优点和工作原理。优点上，六速手自一体变速箱的换挡更为平顺，发动机转速在换挡时更低，燃油消耗更少，动力传递效率更高，加速更快。

普拉多2.7变速箱油最简单三个步骤

普拉多7变速箱油更换最简单的三个步骤可以概括为：放油、更换滤网（如适用）、添加新油。 放油 将车辆停在平坦且安全的地面上，确保车辆稳定不会滑动。拉起手刹，并将车辆挂入N档（空挡），以确保在放油过程中变速箱处于安全状态。找到变速箱的油底壳螺丝，使用合适的工具将其拧开。

更换普拉多7的变速箱油，大致可按以下三个步骤进行。首先是准备工作。要购买适配普拉多7的变速箱油，不同规格的变速箱对油的要求不同，选错可能影响变速箱性能。同时准备好更换所需工具，如千斤顶、接油盆、扳手等。接着是放油。

利用压力用新油将旧油顶出来即可。丰田普拉多变速箱油是大4L到6L的。传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上的旧传动液，新的自动变速器传动液加入以后，就会立即被系统内的旧传动液污染，未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。

重力更换：更换 *** 与机油相同。松开油底壳底部的紧固螺母后，变速器油会自动从放油孔流出。这种 *** 最常见，也最容易操作，但不能排出变速器油。变速器油很容易停留在凹坑和死角，排不出去。循环器更换：将新的齿轮箱油储存在循环器中，将循环器管路与齿轮箱油路连接，新油在液压的作用下将旧油推出。