马自达3变速箱(马自达3变速箱油多少钱)

进口马自达32.0.4at变速箱怎么样

1、马自达AT变速箱（虽然未特指4AT）在性能上通常表现出色。它们具有可靠性高、换挡表现平顺精准、燃油经济性良好等优点。这些优点使得马自达AT变速箱在各种驾驶环境下都能保持稳定的性能输出，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

2、比引擎的话都很先进。在国内两升级别里都算是佼佼者了。但马三的比雪铁龙的要好点。在0级别里，马自达的机头和宝马的有一拼。马自达0的自动挡是四AT， 世嘉的也是4AT 。马三的引擎是高转速引擎，不是特别省油，调校的性格比较火爆一点。雪铁龙的好一点，相对马三应该省油。

12款马自达3经典款油耗

款马自达3经典款油耗范围为3-6L/100km，具体数值因变速箱类型和工况条件存在差异。以下为详细分析：变速箱类型对油耗的影响根据公开数据，2012款马自达3经典款提供自动变速箱（AT）和手动变速箱（MT）两种选择，其油耗表现存在明显差异：AT变速箱车型：综合工况油耗为2-6L/100km。

手动挡车型：平均油耗在8L/100km至5L/100km之间，部分车主反映冬季油耗会有所增加。自动挡车型：平均油耗在5L/100km左右，有车主表示在市区综合路况下油耗基本维持在5L/100km左右，但在长途旅行中油耗可降至5L/100km左右。

平均油耗可能在2L/100km到48L/100km之间，受驾驶习惯和路况影响较大。6L+4挡手自一体车型：工信部的综合油耗为2L/100km，车主反馈的平均油耗大约在5L/100km左右，同样受多种因素影响。

油耗表现：车主们的平均油耗在8L/100km至5L/100km之间，具体油耗取决于驾驶习惯和路况。满载与空调影响：部分车主表示，在夏天开空调或满载情况下，起步会稍显动力不足。总结 综上所述，2012款马自达3的动力性能适合日常家用，但在满载或开空调等特定情况下可能会稍显动力不足。

2009年马自达3自动档是几速

年马自达3自动挡是4速。以下是关于2009年马自达3自动挡的详细解变速箱类型 2009年马自达3自动挡车型全部配备了4速手自一体变速箱。这种变速箱结合了自动变速和手动变速的优点，驾驶者可以根据需要选择自动模式或手动模式进行驾驶。

马自达3自动挡，全部为4速手自一体变速箱。Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。

喷油嘴哒哒哒声特别响 这是配备缸内直喷技术的汽车才有的声音，这是正常现象。发动机运转时，高压油泵会工作，这时会有咔哒声。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

老款马自达3手动0是mtx75变速箱。变速箱也进行了全面更新，全系自动挡车型标配6速双离合变速箱，高配手动车型采用著名的MTX75型5速手动变速箱，双离合变速箱的平顺性非常好，传动效率也很高，MTX75手动变速箱的挡位清晰，换挡行程比较短，入挡极为顺畅。

经典马自达3 6L实际使用平均油耗在8-9个左右，0的在9-10个。因为自动挡的经典马三只有4个前进挡，发动机是高转速，所以油耗方面并不是很省。高速如果超过120的时速反而更费油，因为此时转速很高，要3200多转。马三的经济时速是70-80公里左右，平时代步还可以。

马自达三4AT变速箱有什么通病

1、马自达三4at变速箱通病有噪音大、踩油门不换挡、行驶时有强烈顿挫感。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种，也就是人们常说的手动档和自动波的区别，AT便是归属于自动档汽车。一般来说，全自动变速箱的档位分成P、R、N、D、1或L。

2、进口马自达3 0的4AT变速箱在某些情况下表现稳定，但也可能存在一些通病。稳定性表现 马自达4AT变速箱在某些使用场景下展现出了良好的稳定性。这意味着在正常驾驶和维护条件下，该变速箱能够可靠地工作，为驾驶者提供顺畅的换挡体验。

3、技术局限性：- 尽管4AT变速箱在技术上相对成熟，但与现代的6AT、8AT甚至更多挡位的自动变速箱相比，其经济性和动力性可能略显不足。这是由于其挡位较少，无法像多挡位变速箱那样更精细地调整发动机转速和车速，从而影响燃油经济性和加速性能。

4、马自达3的缺点：- 动力不足：6排量的马自达3在红绿灯起步加速时较慢，可能不满足一些追求强劲动力的消费者。- 变速箱老旧：采用的4AT变速箱相对老旧，反应可能较为迟钝。宝来的优点：- 外观内饰满意：宝来的外观和内饰设计通常能得到消费者的满意。