都开电车了,中石油中石化不受影响?油价为啥不降?
1、中石油中石化受电车普及影响有限,油价受多重因素制约未明显下降,核心原因包括需求结构、国际市场和政策调控。燃油需求结构未根本改变 燃油车保有量仍庞大:2023年全国燃油车占比超70%,商用车(如货车、客车)仍以燃油为主,短期需求稳定。 出行场景差异:长途运输、偏远地区充电设施不足,燃油仍是刚需。
2、中石化、中石油集团内部人士10月28日在接受记者采访时均表示,期望成品油价格能尽快下调,因为“尽管目前可以多赚一点钱,可市场需求却在减少”。
3、尽管,中石油的滚滚暴利,让国家,同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞,但是,这种危害中国经济的掠夺经济思路,将贻害中国经济的健康发展。我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼,但是不知道要点!我在这里澄清一下!石油是战略物资,国内的油田都是这两个集团垄断的。
4、混合使用中石油和中石化的产品通常不会对车辆造成直接影响。两家公司都是中国主要的石油化工企业,分别有各自的生产基地和市场定位。中石油主要覆盖北方地区,而中石化则在南方地区占据主导地位。 两家公司的炼油工艺有所不同。
疫情告急欧美股市 *** ,道指狂泻近千点,国际油价暴跌5%!
疫情告急导致欧美股市 *** ,道指狂泻近千点,国际油价暴跌5 受疫情影响,全球金融市场遭受重创,欧美股市在北京时间28日晚间全线暴跌,其中道琼斯工业平均指数(道指)更是狂泻近千点。在此背景下,国际原油市场也未能幸免,出现了大幅下跌。
昨日全球经济因新冠病毒影响,美股收盘全线暴跌,道指狂泻超过千点。昨日,全球金融市场遭遇了前所未有的冲击,主要源于新冠病毒(COVID-19)疫情的持续蔓延。这一公共卫生危机迅速升级为全球经济的一大挑战,导致投资者信心严重受挫,股市因此遭受重创。
月12日,美国三大股指在开盘后即遭遇暴跌。道琼斯指数开盘狂泻超过1400点,标准普尔500指数下跌超过6%。市场分析认为,标普500可能很快再次跌穿7%熔断线,导致本周美股第二次15分钟熔断停盘。3月16日,美国三大股指开盘暴跌,标普500指数跌逾7%,触发熔断机制,停盘15分钟。3月18日午间,纽约股市暴跌再度触发熔断机制。
对美国股市来说:加息意味着提高存贷利息,存款利息提高后,投资者愿意将资金存到银行,而贷款利息增加后会使企业融资难,导致现金流减少,那么流入股市的资金就会减少,所以利空股市。 对中国股市来说美国市场的资金都流入银行,股票市场的资金就会减少,因此会使股价下跌。
于是亚洲股市崩溃的信息又回传欧美,导致欧美的股市下泻。据统计,在从10月19日到26日8天内,因股市狂跌损失的财富高达2万亿美元之多,是第二次世界大战中直接及间接损失总和3380亿美元的92倍。美林证券公司的经济学家瓦赫特尔因此将10月126日的股市暴跌称之为“失控的大屠杀”。
美国纽约证券交易所是世界上更大的证券交易所,它的道·琼斯指数(及以后的纳斯达克科技股指数)不光是美国经济的晴雨表,也是世界上大多数股票市场的风向计,一荣俱荣,一败俱败。
OPEC上调原油需求预测,API库存下降,油价继续上扬
近期,国际油价呈现出持续上扬的趋势,这一走势主要受到OPEC上调原油需求预测以及API库存下降的双重利好因素影响。OPEC上调原油需求预测 OPEC(石油输出国组织)对全球燃料需求复苏前景持乐观态度,并上调了下半年石油需求预期。具体而言,OPEC将2021年全球原油需求预测上调了20万桶/日,至2770万桶/日。
北京时间9月8日凌晨,美国石油协会(API)公布的库存数据显示,截至9月2日当周,美国API原油库存意外大减1205万桶,创1999年1月以来的更大降幅,远超预期的仅减少3万桶。与此同时,API汽油库存也意外大减238万桶。
原油库存加速去化全球原油库存持续下降,经合组织12月库存减少4460万桶,美国商业库存降至2020年3月以来更低水平。花旗分析师预测,二季度中期全球库存将降至疫情前5年平均水平(满足55-60天需求),库存压力减弱直接支撑油价反弹。
全球原油库存下降:根据美国能源信息署(EIA)的数据,全球原油库存较五年平均水平下降了3%。库存的下降意味着市场上的原油供应减少,而需求却相对稳定或有所增长。这种供需失衡的情况进一步加剧了油价的上涨压力。
国际油价继续上涨,预计新一轮成品油调价大概率实现上调。国际油价作为我国成品油价调整的重要风向标,其变动对国内油价有着直接且显著的影响。近期,国际油价持续上涨,这一趋势主要由多方面因素共同推动。
分析要点:库存变化:截至5月3日当周,美国原油库存减少140万桶,至595亿桶。这一数据表明,美国商业原油库存呈现下降趋势,通常库存减少会支撑油价上涨,因为库存的下降意味着市场上可供交易的原油数量减少,从而可能推高油价。OPEC+减产:OPEC+减产继续推进,且俄罗斯5月将落实新的减产力度。
国际油价大跌,WTI跌破80美元,预计下一轮国内成品油调价呈下调
1、国际油价大跌,WTI跌破80美元,预计下一轮国内成品油调价呈下调 近期,国际原油期货市场出现了大幅波动,WTI(西德克萨斯中质原油)和布伦特原油期货价格双双大幅下跌,尤其WTI原油更是跌破了80美元的关键价位。这一波大跌行情不仅吸引了市场的广泛关注,也进一步加深了市场的悲观情绪。
2、国内成品油有望迎来年内第三次下调 7月5日,国际油价出现大幅跳水,创下近三个月内的更低水平。受此影响,国内成品油价或将在7月12日24时开启的调价窗口中迎来年内第三次下调。
3、月12日国内油价预计将迎来下调。调价周期与机制 国内油价调整规则:根据现行成品油定价机制,每10个工作日调整一次,8月12日(周一)为新一轮调价窗口。 国际油价联动性:近期国际原油(布伦特、WTI)价格震荡走低,8月初一度跌破80美元/桶,为下调创造了条件。
4、预计随着下一轮成品油调价下调,92号汽油价格可能迈入“7元时代”。具体省份油价:新疆92号汽油价格已经低于0元/升,调价结束后全区92号汽油价格下跌至91元/升。国际油价走势分析 国际原油期货价格大幅度下挫,并且跌至今年1月以来新低。
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我是奇云挟雨的签约作者“”
本文概览:都开电车了,中石油中石化不受影响?油价为啥不降?1、中石油中石化受电车普及影响有限,油价受多重因素制约未明显下降,核心原因包括需求结构、国际市场和政策调控。燃油需求结构未根本改变燃油车保有量仍庞大:2023年全国燃油车占比超70%,商用...
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