【4速变速箱,4速变速箱十大忠告】

4速自动变速箱是好还是不好

1、不好。4档当然已经很过时了，现在普及的是5档及大众公司的6速自动变速箱，6档变速箱无论在油耗还是驾驶操控感方面都远好于落后的4档变速器.现在自动变速箱分4挡，5挡，6挡，7挡和无级变速。数无级变色的最出色。具体什么样的变速箱要看拥在什么样的车子上，和发动机成比例的。

2、丰田花冠的4速自动变速箱在驾驶体验上有着出色的表现，尽管大众DSG和福特DCT变速箱被广泛赞誉，但在平顺性和可靠性方面，花冠的4速自动变速箱依然有着不俗的表现。这台4速变速箱与花冠的“爷爷级”发动机相得益彰，使驾驶变得舒适且耐用。

3、可靠性：现代汽车等品牌的4速自动变速箱技术相对成熟，具有较高的可靠性。只要正常保养，一般可以行驶较长的里程而不会出现大的故障。

4、不过，与现代汽车后续推出的多速变速箱相比，4速自动变速箱在传动效率上稍显逊色。这可能导致车辆在加速时，尤其是高速超车等情况下，动力响应没有那么迅速，油耗表现也可能相对高一些。 但它结构相对简单，技术成熟，可靠性较高，后期的维护保养成本相对较低。

5、4速自动变速箱的技术成熟度较高，维修保养相对容易。在那个时期，它能够满足骐达车型对于动力匹配和驾驶便利性的基本需求。 不过，与后来发展的多速变速箱相比，4速自动变速箱在燃油经济性方面可能稍显逊色。随着技术的进步，更多挡位的变速箱能够更精细地调整传动比，从而在一定程度上降低油耗。

6、所以对一般人来说，双离合的就比手动的省油，当然也有经验好老司机，手动的控制得比自动来得更精确，这种情况下，手动的就比这个DSG更省油了。其实DSG是技术含量更高，综合性能与经济性更优越的变速器。

4at变速箱是什么意思

at变速箱意思是四挡自动变速器，属于自动挡汽车中最基本的一款变速器，而四挡是指停车档、倒挡、前进挡以及空挡。AT变速箱不需要离合器换挡，操控起来比较简单。自动变速箱常见的四种样式，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。

若车辆说明书或变速杆旁标注“4AT”，则明确为4个前进挡的自动变速箱；若标注“CVT”，则为无级变速箱。 换挡过程4AT变速箱换挡时因齿轮切换会产生明显离合感或顿挫感，尤其在急加速或降挡时更显著；CVT变速箱通过钢带与锥轮的连续摩擦调整传动比，换挡过程平顺，无顿挫感，加速时动力输出线性。

AT变速箱，即一种配备四个前进挡的自动变速箱，是汽车领域内不可或缺的部件。它负责调整发动机的输出，以适应各种行驶条件，确保汽车能够平稳、高效地运行。变速箱内部由多个直径不同的齿轮构成，这些齿轮通过巧妙的组合和切换，能够改变发动机曲轴输出的转矩和转速。

AT变速箱，即4速自动变速箱，是一种能够自动调整汽车运转速度的装置。它利用一系列不同直径的齿轮，将发动机曲轴的转矩和转速转换为适合汽车在不同行驶条件下所需的牵引力和车速。这种变速箱的核心机制是通过一组行星齿轮和一组输入输出齿轮协同工作实现的。

什么叫4at变速箱?

1、若车辆说明书或变速杆旁标注“4AT”，则明确为4个前进挡的自动变速箱；若标注“CVT”，则为无级变速箱。 换挡过程4AT变速箱换挡时因齿轮切换会产生明显离合感或顿挫感，尤其在急加速或降挡时更显著；CVT变速箱通过钢带与锥轮的连续摩擦调整传动比，换挡过程平顺，无顿挫感，加速时动力输出线性。

2、AT变速箱，即一种配备四个前进挡的自动变速箱，是汽车领域内不可或缺的部件。它负责调整发动机的输出，以适应各种行驶条件，确保汽车能够平稳、高效地运行。变速箱内部由多个直径不同的齿轮构成，这些齿轮通过巧妙的组合和切换，能够改变发动机曲轴输出的转矩和转速。

3、AT变速箱，即4速自动变速箱，是一种能够自动调整汽车运转速度的装置。它利用一系列不同直径的齿轮，将发动机曲轴的转矩和转速转换为适合汽车在不同行驶条件下所需的牵引力和车速。这种变速箱的核心机制是通过一组行星齿轮和一组输入输出齿轮协同工作实现的。

4、at变速箱是四挡自动变速器的简称，属于基本的自动挡汽车变速器类型。以下是关于4at变速箱的详细解释：挡位数量：4at变速箱表示该变速器有四个前进挡。这四个挡位通过不同的齿轮组合，实现不同的传动比，从而满足汽车在不同速度和负荷下的行驶需求。

5、at变速箱意思是四挡自动变速器，属于自动挡汽车中最基本的一款变速器，而四挡是指停车档、倒挡、前进挡以及空挡。AT变速箱不需要离合器换挡，操控起来比较简单。自动变速箱常见的四种样式，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。

4at变速箱顿挫正常吗

1、AT变速箱在换挡时出现轻微的顿挫感在某种程度上是正常的，但如果顿挫过于明显或频繁，则可能表明存在问题。正常现象：4AT变速箱在换挡过程中，由于需要解除当前挡位的锁定并接合下一个挡位，动力的传递会暂时中断，导致加速的连贯性受到影响，从而产生轻微的顿挫感。

2、经典轩逸4AT变速箱在换挡时可能会感觉到一定的顿挫感，这是变速箱换挡过程中的一种正常现象。然而，如果顿挫感异常显著，可能意味着变速箱存在某些问题，如换挡逻辑紊乱、传动部件磨损等。在这种情况下，建议及时与售后服务联系进行检查和修缮，以避免问题进一步恶化影响车辆的正常使用。

3、爱信4AT变速箱出现故障前通常会有以下征兆，需及时关注并检修： 换挡异常换挡时间过长或过短：正常换挡有特定转速和车速匹配，若突然出现延迟换挡、提前换挡，甚至不换挡（如高速时无法升挡或低速时不退挡），可能是传动比失调或阀体堵塞。

4、爱信4AT变速箱要坏的征兆主要包括以下几点：加速费力：征兆表现为车辆在加速时感觉费力，如同“小牛拉车”，特别是在低挡位时更为明显。这可能是由于变速箱油不足或内部润滑不良所导致，需要及时检查变速箱油量和油质。换挡不顺：换挡时感觉不顺畅，挡杆震手，甚至有顿挫感。

汽车6AT,4AT是什么意思?

1、at代表6速自动变速箱，这是一种技术成熟且应用广泛的变速箱类型。相较于4at变速箱，6at变速箱具有更多的档位选择，这不仅能提升车辆的燃油经济性，还能优化驾驶体验。6at变速箱通过智能控制系统实现更快速的换挡，显著提高了驾驶的平顺性和响应速度。

2、AT代表汽车有四个前进档，即四个自动前进档（不包括倒档），而6AT则代表汽车有六个前进档（不含倒档）。相比之下，6AT的传动比安排比4AT更密集，这意味着相邻传动比的差异更小。这种设计在驾驶体验中表现为换挡更加平顺，同时也有助于降低油耗。然而，在选择变速箱时，还需要考虑实际的驾驶环境。

3、在汽车领域，AT代表自动变速箱，其数字表示变速箱的档位数量。常见的4AT和6AT即表示四档和六档自动变速箱。档位越多，变速箱内部分工更精细，所需零部件也更多， *** 工艺更复杂，成本也相应上升。因此，高档汽车通常采用档位更多的变速箱，而低档汽车则常用4AT或6AT。

4、挡位数量：4AT指有4个自动前进挡（不包含倒挡），而6AT有6个自动前进挡。性能表现：换挡平顺性：通常挡位越多换挡越平顺，输出曲线越平缓。所以6AT相对4AT换挡更顺畅，驾驶体验更好。加速性能：6AT能更合理地分配发动机动力，让车辆在不同车速下都能获得合适的传动比，加速更有力。

5、AT：具有4个自动前进挡。6AT：具有6个自动前进挡。更多挡位意味着齿轮比更紧密，换挡更为精细。换挡平顺性：4AT：换挡过程相对简单，但可能不如多挡位变速器平顺。6AT：由于挡位更多，换挡过程更为平滑，驾驶体验更佳。

6、AT：内部机构相对简单，制造和研发成本较低。6AT：内部机构更加复杂，需要更高的技术水平和更多的材料，因此制造和研发成本更高。这也导致搭载6AT变速箱的汽车价格通常更贵。适应性与性能：4AT：档位较少，可能在一些特定速度下发动机的转速不够合理或经济。