老款阿特兹价位(老款阿特兹价位多少)

阿特兹怎么样,开过半年以上的人回答!

年一月份提的车开了四千公里，平均油耗百公里7升。非常满意。高速平均油耗在5左右。加速快。的确省油。阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。该车预售价为198-298万元，其将于5月6日正式上市。

整体来说，使用感受是很不错的。平时开的比较少，半年才开了3千多公里。上班城市道路，周末回家走国道或高速，综合油耗现在是8个多。如果单纯上班通勤的话，油耗在9个左右。

驾驶体验还可以，有那么点操控。再怎么说也是家用车。空间不算很差，一家四口完全够用。主驾驶的座椅还不错。开三四个小时腰反映不会很大。同样时长开大众和标致我会遭不住。缺点：噪音确实大。新车前半年中控台总有异响，4S陪我去粗糙里面试车也听到了，但没解决掉这个问题。

个人观点根据基本信息对比，马自达阿特兹价格范围较窄，发动机和变速箱数值也相对较小，但车身结构更轻巧；丰田凯美瑞价格范围更广，发动机和变速箱的数据较大，车身空间也更大。

23万元选择2.5阿特兹尊崇版,车主说出真实用车感受

1、个人感觉大方向上没有问题可以接受，但小的细节确实有待优化。阿特兹的隔音水平真的比较差，比本田雅阁还要差，不能给人们提供一个较为安静的乘车环境。冷启动时发动机噪音大的吓人，要等接近一分钟的时间，发动机噪音才会慢慢小点。空间日常家用足够，但是跟主流中级车相比，空间还是弱势，尤其是后排头部空间。

2、我入手的是马自达阿特兹5升尊崇版，感觉这个版本的配置就已经相当到位了，还有抬头显示、360度倒车影像、11扬声器、前排座椅通风等功能，日常家用绰绰有余。

3、而且阿特兹实际价格要比凯美瑞便宜不少，中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多，这价格买凯美瑞也就买个0自然吸气版本的。阿特兹在舒适性配置方面也要胜于凯美瑞，尊崇版有11个扬声器的BOSE音响，有抬头显示，360度倒车影像，主驾驶座椅记忆功能等等，在这个价位的车型中，拥有这些配置还是挺值得炫耀的。

4、目前提及的跑公里数最多的阿特兹为10年行驶6万公里以上（最终以1万公里卖给4S店）的2014年款车型，另一台里程较高的为行驶一万多公里的2019款5尊崇版阿特兹。

5、马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度。

不要涡轮!25万内落地哪些自吸车值得买?这3款别再错过了

1、总之，阿特兹5L版本是20多万价位里少有的操控好、动力不错又是自吸的车型，目前它还能有8万的综合优惠，因此相当推荐喜欢自吸车的朋友去入手。此外，据悉阿特兹两年后将全面普及涡轮机版本，所以喜欢现款的可不要再错过了。

2、目前，阿特兹5L版本有8万元的综合优惠，对于追求操控和自吸动力的消费者来说，这是一个不容错过的选择。 斯巴鲁力狮5L 斯巴鲁力狮是一款进口中型轿车，在国内的能见度较低。但正是这种小众性，赋予了力狮一种独特的魅力。

3、不过别急，本次我们就为大家推荐几款能买得起的大排量SUV车型，看看其中是否有你的菜。现代帕里斯帝 指导价：288—398万元 说起大排量自吸车，多数人脑海中首先联想到的肯定是美系车，不论是福特猛禽，还是Mustang等车型，极具肌肉感的线条以及大排量自吸，都是美系车最典型的标签所在。

4、和涡轮增压车相比，自吸车动力没那么强劲，涡轮增压车能在短时间内爆发出较大扭矩。但自吸车胜在稳定性和驾驶平顺性。与混合动力车相比，自吸车燃油经济性在综合工况下不占优，混合动力车能更好地平衡油耗与动力。总之，是否购买自吸车要根据个人对动力、经济性、驾驶感受等方面的侧重来决定。

5、现阶段，国内发售的0l自吸车型有凯美瑞0l、亚洲龙0l、雷克萨斯es200、天籁0l和阿特兹0l等，是的，都是日系车。

6、JEEP 自由光 0L 两驱安全升级版 参考价格：168万元 自然吸气向来不是某个车系的专利，美国车在自然吸气方面自然也很有发言权。老牌越野车制造商JEEP，就将自然吸气运用到了国内主打车型自由光上。虽然是一款城市SUV车型，也并非是四驱车型，但这依然不影响这款车出色的性能。

裸车17万,买2.5的阿特兹还是1.5T的雅阁呢?

按照官方价格，5的阿特兹售价在20~24万以上，而5T的雅阁售价从17万~23万区间，可以看出，阿特兹的价格比雅阁高一点，如果按题主说的，裸车17万就可以买得到5的阿特兹和5T的雅阁，那么，说明两车的优惠幅度都是挺大的，应该说，都是可以出手买车的好时机了。

马自达阿特兹整体的指导价是158万-298万，对于一款中型车来说，如此的价格是正常的，不会说比凯美瑞，雅阁等高。我们这里就以2020款 0L 蓝天豪华版为例，这个版本的阿特兹指导价是198万，优惠程度来说大约是2万（优惠情况具体看各地），裸车价这里就以17万整来计算。

来看看大家关心的落地价，阿特兹2021款5L蓝天运动版的官方指导价为199800元，目前徐州市更高优惠幅度为19000元左右，所以这款车的裸车价格为180800元，购置税和车船税等必要花费17600元，再加上商业保险7296元，最终的全款落地价为205696元。

这几款车17万也是买低配5T为主，迈锐宝xl应该可以上0丐版。这几个里面如果考虑suv，首选锐际0两驱版。

年轻人的之一辆运动中型轿车,迈锐宝XL对比阿特兹

1、不过，在车身尺寸上，迈锐宝XL 4933/1854/1473mm的长宽高比起阿特兹4870/1840/1451mm的车身尺寸来说，优势明显，不过阿特兹2830的轴距比迈锐宝XL多了1毫米。来到两车的内饰对比，相较于迈锐宝XL具有攻击性的车身外观来说，车内的氛围一下子就显得“温顺”不少。

2、阿特兹和迈锐宝XL都是主打运动的车型，两者的产品取向也都十分明确。迈锐宝XL的优势是动力强，0T发动机更大功率241马力，峰值扭矩350N·m，参数比绝大多数竞品都要强。实际表现同样如此，涡轮介入早，动力响应快，中后段的再加速能力也不弱。

3、来到尾部，迈锐宝XL通过线条刻画出了非常强烈的立体感，双鱼骨式的LED尾灯更是在造型上充满运动气息。不仅如此，对于这样一辆运动车型来说，双边共两出的排气布局是必备的，而且迈锐宝XL还将排气采用大尺寸的镀铬尾喉装饰起来，运动之余显得细腻。阿特兹在尾部总算给人以不错的运动感。

4、内部装饰物两款车的内饰风格都比较简约，没有太多的科技感和豪华感。基本上都采用全黑内饰风格，暂时是因为它的运动属性。麦宝XL依旧保持飞翼设计，但细节部分采用皮革包裹，红色缝线凸显其运动定位。电力系统迈锐宝0T车型，更大马力241马力，更大扭矩350牛米，配备九速自动手动变速箱。

5、迈锐宝XL对阿特兹完全是碾压 1比1，加速5T实测多进8秒了，厂家测试保守了，5对比阿特兹半斤八两谁也不输谁，这个打平，油耗也基本一样。操控方面也半斤八两，迈锐宝操控一直很好，老8代水上漂移阿特兹估计多做不到。

6、如果对动力和操控性以及性价比有需求的消费者，迈锐宝XL 0T动力版本车型，的确在同价位区间和同级别当中，的确是一个不错的选择，要注意的是，该车不仅有着一定的驾驶乐趣，而且在乘坐的舒适性方面和内饰的空间利用率方面，要比同级别阿特兹更具有优势。