新款e级(新款e级钥匙)

国产新款奔驰E级曝光,海外版换新发动机但它不换,你能接受吗?

提前曝光的北京奔驰新款E级还是让不少奔驰粉有些许的失望，特别是维持不变的M264发动机着实让人不能接受。要知道海外版的新款E级已经全部换装了技术更先进、动力油耗更出色的全新M254发动机了。

动力方面，新款国产奔驰E级全系动力不变，依然是现款的M264系列发动机，有5T+48V、0T以及0T+48V这三种组合。要知道，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了，技术更先进、动力油耗都更出色。

近日汽车品评获悉，根据 国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型，其发动机由5T+48V轻混系统全系换装了0T发动机。

而且，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观。相比车头，新款国产E级尾部的改动更明显。整体造型不再使用现款造型，而是使用了类似于新款奔驰A级的那种修长类型的尾灯。这样的设计也能从视觉效果显得车体更宽，至于整体好不好看，还得看各位自己的审美了。

发动机型号 2024款奔驰E 260进口版本并未搭载M274发动机型号。相反，2024款奔驰E级（包括E 260）主要采用了M254等发动机型号。例如，2024款奔驰E级E 260 L 4MATIC的发动机型号为254 920，这表明它使用了M254系列的发动机。

全新奔驰E级实车已在海外亮相，并预计在今年11月份正式上市。这款车型不仅继承了奔驰品牌的尊贵与质感，更在外观、内饰和动力等方面进行了全面升级。外观升级，细节之处彰显尊贵 全新奔驰E级在外观上进行了换代设计，与之前的版本有着明显的区别。

奔驰全新一代E级旅行车发布,轴距达2961毫米,空间更大

1、月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。最新奔驰E级旅行车为乘客和行李提供更多空间，加上动感的车顶线条让人想起老款CLS Shooting Brake。

2、近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型，新车整体相较于现款拥有较大的改变。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市。外观设计方面，全新奔驰E级依旧提供两种版本的前脸造型，立标版车型突出豪华感，配备横向装饰的格栅；大标版车型突出运动感，配备奔驰星徽点阵式格。

3、月25日，全新一代奔驰E级（代号W214）正式发布，距离上一代车型（W213）发布已经过去了七年之久。虽姗姗来迟，但独特的设计依然挡不住大家对其毫不吝啬的赞美，与上一次换代一样，全新奔驰E级再次成为全球媒体和网友讨论的焦点，同时也将再度引领豪华科技新时代。

4、来到车身侧面，就是一部德系旅行车的造型和气质。C柱后的玻璃逐渐下沉，后悬向上收缩，将优雅旅行车尾部呈现出来。搭配大尺寸多辐轮圈设计。车身尺寸方面，参考全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米，新车尺寸理论上要比标准轴距版更长。

5、尺寸方面，全新E级旅行版的长宽高分别为4949/1880/1469mm，轴距为2961mm，较上一代车型有明显提升。内饰方面，全新E级旅行版的设计风格与轿车版基本一致，其设计风格借鉴奔驰EQS，搭配全新“MBUX超级屏”融合环抱式座舱，采用超大尺寸三联屏搭载MBUX Superscreen系统，其中控台表面由整体触控面板构成。

轴距相差140mm,国产奔驰E级与进口E级谁更值得买?

1、但是国产E级与进口E级的真正对决，还是要说到后排空间上。只能说，这140mm的轴距差距是真的十分明显，国产E级基本已经达到大型车的水平，相较之下进口E级看起来则是“缩水”了不少。不过这也不能怪进口E级，毕竟人家才是标准轴距。只是除此以外，国产E级与进口E级的头部空间差距基本没有区别。

2、车身尺寸国产奔驰E长宽高分别为5078mm、1860mm、1484mm，轴距为3079毫米；进口奔驰E长度和宽度与国产版本相同，但高度略有差异，为1490mm，轴距为2873毫米。国产奔驰E级相较于进口e级轴距增加了140毫米，车内空间更宽敞。

3、从车身设计来看，两者在尺寸和配置上各有特点。进口奔驰E级拥有2874mm的轴距，而国产车型则达到了3014mm，这意味着国产车在内部空间上更为宽敞。此外，国产奔驰E级的排量增加至0T，更大马力达到211匹，并配备了7挡手自一体变速箱，这些变化无疑提升了车辆的驾驶体验。

4、这些差异可能会对您的购车决策产生影响。例如，如果您更看重加速性能，可能会更倾向于选择进口奔驰E级；而如果您需要更大的车内空间或更高的载重能力，则国产奔驰E级可能更适合您。此外，不同的车身尺寸和重量也可能影响车辆的操控性、燃油经济性和行驶稳定性等方面。

5、奔驰E级进口与国产的区别在于一些豪华配置和不同的序列号。德国产品：WDD、WDB从中国产品开始；LE4从其他进口车开始缴纳更高的税。发动机和变速箱没有区别。外观装饰方面，全新E级敞篷版和Coupe版的前脸与全新E级轿跑版高度一致，尤其是全新大灯组的一体化造型，采用LED灯划分区域，勾勒出“四眼”的效果。

6、在汽车动力方面，奔驰E级进口和国产都提供了5T和0T涡轮增压发动机供车主选择。不过，进口版的0T发动机主要用于轿跑车型，而国产版则涵盖豪华、时尚、运动等多种车型。因此，如果您追求更加动感的驾驶体验，进口版是更好的选择。

两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

新车属于年度改款，外观内饰基本维持不变。值得一提的是，奔驰一直都有两种前脸。新款奔驰E级事实上只有5款配置，同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格，前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网，后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网。新车的车身长度为5078mm，轴距则达到了3079mm，与现款车型保持一致。

作为改款车型，2023款奔驰E级在外观上并未进行大刀阔斧的改动，而是保持了奔驰E级一贯的优雅与大气。车身线条流畅，前脸设计经典而富有辨识度，整体造型既符合商务场合的稳重，又不失家庭用车的温馨。内饰方面，奔驰E级同样延续了其豪华品牌的水准。

外观升级，细节之处彰显尊贵 全新奔驰E级在外观上进行了换代设计，与之前的版本有着明显的区别。中网多边形加上熏黑处理的点阵式格栅，以及周边的银色装饰条点缀，展现出强烈的视觉冲击力。特别是中网周边增加的发光边框，在夜晚点亮时营造出独特的氛围感。

在外观设计方面，新车将沿用现款车型的整体设计，并提供了两种外观选择：多横幅遁形中网加立标和星辉中网加大标。这样的设计不仅满足了不同消费者的审美需求，更展现了奔驰品牌对于细节的极致追求。内部设计方面，新车预计会更加精致，前保险杠与现款车型保持一致，但下包围可能也会有一些细微的改动。