【变速箱换挡冲击,变速箱换挡冲击是什么原因】

汽车换挡时有冲击,挂入p挡时档位被锁住

如果车主在停车的时候，车还未停稳就先挂入了P档，这时档位就会锁死，这是车主操作出现了失误，后期车主需要多加注意即可。 如果车辆停在有坡度的路面时，先挂入P档，后松开踏板，这时车辆会因为自身的重量向前（后）稍微下滑，使得P档锁齿的间隙被自动消除。

自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

若P挡锁定问题依旧未解决，您可以尝试重新点火，再次踩刹车，进行换挡操作。如果这些 *** 都未能奏效，您可以打开机罩，断开电池连接，然后重新点火，再次踩刹车，再次尝试换挡。这些 *** 通常能够解决P挡锁定的问题。

首先，尝试简单操作：松开刹车踏板，轻轻踩下，再尝试切换挡位。若无效，尝试转动方向盘，然后再次尝试换挡。如果以上 *** 仍无法解除P挡锁定，可以进行一次车辆重启。先停车，踩下刹车，然后关闭引擎，稍等片刻再重新启动。再次尝试在启动后踩刹车并换挡。

当遇到档杆在P挡拉不动的情况时，可能是由于自动挡变速箱的P挡锁止机构出现了故障。这个锁止机构由锁止齿轮、锁销及一套动作机构构成，当汽车挂入P档后，拉线会带动连接球销，工作销滑动使锁销棘爪扣紧驻车齿轮，从而实现锁定效果。如果换挡被锁住了，这时换挡杆就无法移动。

原地挂档有冲击感正常吗

1、自动挡原地挂档有顿挫感肯定是不正常的，而造成这种现象的原因通常有以下几种： 电磁阀故障：当电磁阀出现了问题，在开车时就会出现挂挡顿挫的情况，从而车主会感觉到有顿挫感，这时更换电磁阀就可以。

2、自动挡原地挂档出现冲击感，可能是自动变速器存在以下问题，需及时检修以确保行车安全： 自动变速器油液问题自动变速器油液（ATF）是保障换挡平顺性的关键介质。

3、自动挡原地挂档冲击可能由多种原因引起。 变速箱油问题：变速箱油液位过低、变质或型号不适合，会影响油压和润滑，导致挂档冲击。比如长期未更换变速箱油，油液性能下降，就可能出现这种情况。 节气门脏污：节气门积碳过多，会使发动机进气量控制不准确，影响怠速稳定性，进而导致挂档冲击。

4、原地挂档有冲击感不正常。以下是对这一问题的详细解释：变速箱内部机械部件问题：原地挂档出现冲击感可能是由于变速箱内部的机械部件，如同步器，出现磨损或损坏。同步器是帮助顺利换挡的关键部件，其磨损会导致换挡时产生冲击感。此外，变速箱油的老化或不足也可能导致换挡不顺畅。

5、原地挂档有冲击感不正常。虽然在某些情况下，车辆挂档时可能会感到轻微的顿挫，但原地挂档时出现明显的冲击感通常表明存在问题。首先，原地挂档时冲击感可能是由于变速器的同步器损坏或磨损引起的。同步器是变速器中的一个重要部件，它有助于使齿轮在换挡时同步转速，从而实现平滑的换挡。

6、比如节气门积碳过多，导致进气量不准确，使发动机怠速异常。 变速箱内部机械故障：像离合器片磨损过度、行星齿轮机构损坏等，会使动力传递出现问题，引起挂档冲击。 控制模块故障：变速箱的控制模块若出现程序错误或硬件故障，不能正确发出指令，也会导致挂档异常。

自动挡原地挂档有顿挫感正常吗

自动挡原地挂档有顿挫感肯定是不正常的，而造成这种现象的原因通常有以下几种： 电磁阀故障：当电磁阀出现了问题，在开车时就会出现挂挡顿挫的情况，从而车主会感觉到有顿挫感，这时更换电磁阀就可以。

自动挡原地挂档出现冲击感，可能是自动变速器存在以下问题，需及时检修以确保行车安全： 自动变速器油液问题自动变速器油液（ATF）是保障换挡平顺性的关键介质。

原地挂档有冲击感不正常。虽然在某些情况下，车辆挂档时可能会感到轻微的顿挫，但原地挂档时出现明显的冲击感通常表明存在问题。首先，原地挂档时冲击感可能是由于变速器的同步器损坏或磨损引起的。同步器是变速器中的一个重要部件，它有助于使齿轮在换挡时同步转速，从而实现平滑的换挡。

换档卡顿会出现在手动挡车型上，当然有些自动挡车也有换档卡顿的问题，尤其集中在低速档位，在自动变速器中，双离合档位在低速时频繁换档更容易造成明显顿挫，AT因为有液压鼓的存在可以吸收换档后的部分冲击，所以理论上的单子比较好。

自动挡车辆在原地挂挡时出现顿挫感，主要与变速箱内部离合器泄压、变速箱油路不顺畅或变速箱油量不足有关。出现顿挫感的自动挡车辆，在确认安全的情况下，仍然可以谨慎驾驶至维修店进行检查和维修。

自动挡车辆在原地挂挡时出现顿挫感，主要可能与以下几个方面相关：变速箱离合器泄压、变速箱油路不畅或者变速箱油量不足。详细解析如下：原因一：变速箱内部离合器泄压。需检查离合器状态是否正常，有无损坏迹象。原因二：变速箱油路不顺畅。