【本田飞度变速箱,本田飞度变速箱是什么牌子】

飞度变速箱是钢带的吗耐不耐用

1、飞度自动挡的变速箱是钢带式的，且耐用性较强。飞度变速箱的基本构造 飞度自动挡的变速箱主要由两个锥轮和一个钢片链条（也可称为钢带）组成。这种设计通过钢片链条在锥轮上的移动来实现变速变扭，使得变速过程极为平顺。飞度变速箱的耐用性分析 市场验证：本田飞度所使用的CVT变速箱是一款经过长时间市场验证的成熟产品。

2、主要传动方式：本田飞度的CVT（无级变速器）主要采用的是钢带作为传动方式。这种钢带设计精密，能够通过调整带轮尺寸来改变传动比，从而实现无级变速。优势：本田的钢带经过专门研发，具有较高的扭矩承受能力和耐用性。例如，在九代雅阁等车型上，CVT钢带的性能相较于前代有了显著提升。

3、本田飞度CVT采用的是钢带设计，而其正时系统使用的是正时链条。钢带设计：本田飞度CVT的传动方式采用了钢带设计。这种设计与多数车型的CVT结构相似，通过改变带轮尺寸来调控传动比，以承受更大的扭矩。

飞度cvt变速箱耐用吗?

1、飞度自动挡的变速箱是钢带式的，且耐用性较强。飞度变速箱的基本构造 飞度自动挡的变速箱主要由两个锥轮和一个钢片链条（也可称为钢带）组成。这种设计通过钢片链条在锥轮上的移动来实现变速变扭，使得变速过程极为平顺。飞度变速箱的耐用性分析 市场验证：本田飞度所使用的CVT变速箱是一款经过长时间市场验证的成熟产品。

2、一代老飞度的CVT变速箱并非普遍容易出问题，但需注意特定情况。存在潜在问题但非普遍现象 一代老款飞度的CVT变速器，在某些车型上确实存在潜在问题，这些问题曾在2016年引起官方的召回。

3、动力系统耐久性 骐达：搭载日产HR16发动机，技术成熟，CVT变速箱平顺性较好，适合城市通勤。但需注意，在激烈驾驶时，需对CVT变速箱进行额外保护。飞度：配备本田地球梦发动机，久经市场考验，CVT调校偏向运动响应，机械可靠性有口碑优势。

4、飞度CVT变速箱的耐用性是一个值得探讨的话题。首先，CVT变速箱以其平顺耐用的特点而著称。其内部构造相对简单，主要由两个锥形轮和一个钢片链组成，这种设计使得变速过程更为平顺，有助于提高汽车的燃油经济性和乘坐舒适度。此外，CVT变速箱还具备重量轻、体积小、成本低的优点，这些都是其显著的优势。

5、第三代飞度 动力强劲：第三代飞度换装了本田地球梦的发动机，自动挡车型依然采用CVT变速箱，动力表现强劲，0到100公里的加速时间不到八秒。

6、本田飞度自动挡的CVT变速箱展现出卓越的质量可靠性，是一款经过长时间市场验证的成熟产品。据用户反馈，该变速箱在十年内出现故障的概率相对较低，具有较高的耐用性。这得益于本田在变速箱技术上的深厚积累和创新，以及严格的质量控制体系。

第二代飞度用了什么变速箱

1、第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。变速箱类型 第二代飞度提供的变速箱选项包括5挡手动变速箱和5挡自动变速箱（即5AT变速箱）。这两种变速箱在当时都是比较常见的选择，能够满足不同消费者的驾驶需求。

2、二代飞度采用了5挡手动变速箱和5挡自动变速箱两种类型。在手动变速箱方面，二代飞度配备的是传统的5挡手动变速箱。这种变速箱通过驾驶员手动操作换挡杆来改变齿轮组合，从而实现不同挡位的切换，以适应不同的行驶速度和动力需求。

3、第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。变速箱类型 5挡手动变速箱：这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，具有驾驶乐趣和相对较低的维护成本。5挡自动变速箱（5AT）：这种变速箱能够根据车速和发动机转速自动换挡，提高了驾驶的便捷性和舒适性。

4、二代飞度有5速手动和CVT无级变速两种变速箱可供选择。 5速手动变速箱：这种变速箱结构相对简单，驾驶者可以通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，从而获得更直接的驾驶感受，能更好地体验操控乐趣。比如在一些山路驾驶中，手动换挡可以更精准地控制车速和发动机转速，实现降挡超车等操作。

一代飞度变速箱大修情况多吗?

1、关于一代飞度变速箱的大修情况，总体而言并不算多。本田飞度在2008年以前的老款车型搭载的是CVT变速箱，而2008年以后的新款车型则采用了5AT自动变速箱。随着汽车工业的飞速发展以及新技术的不断应用，汽车传动系统中一项备受关注的新技术就是CVT（Continuously Variable Tran *** ission）无级变速器技术。这种技术的应用使得变速箱的换挡更为平顺，提高了驾驶的舒适性和燃油经济性。

2、一代飞度变速箱大修情况不算多：本田飞度08年以前的老款是CVT变速箱，08年以后的新款是5AT自动变速箱；随着汽车工业的飞速发展，汽车新技术的不断使用，在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注；那就是—CVT（ContinuouslyVariableTran *** ission）无级变速器技术。

3、一代老飞度的CVT变速箱并非普遍容易出问题，但需注意特定情况。存在潜在问题但非普遍现象 一代老款飞度的CVT变速器，在某些车型上确实存在潜在问题，这些问题曾在2016年引起官方的召回。

4、之一代飞度 CVT变速箱故障较多：之一代飞度的自动挡车型采用的是CVT变速箱，但当时的CVT技术尚不成熟，因此故障率相对较高。 发动机技术先进：3T的发动机采用了智能双火花塞和直接点火系统，这在当时是比较先进的技术。

5、维修工时费可能会因为维修难度大、耗时久而大幅增加。 从故障发生率来看，飞度整体可靠性不错。虽然不能完全排除出现故障的可能，但相比一些同价位车型，其发动机、变速箱等关键部位出现严重故障的频率相对较低。这也就意味着在使用过程中，因重大故障导致高额维修费用的情况相对较少。

6、约需3000右。若要更换钢带，则更贵一些。

本田飞度2016款变速箱怎么样

款本田飞度搭载的变速箱主要是CVT（无级变速）类型，整体表现良好。质量方面：2016款本田飞度的CVT变速箱虽然在历史上曾有过召回事件，但通过正确的购买途径，如选择正规4S店或授权经销商，可以大大降低购买到有质量问题的车辆的风险。同时，定期进行专业维护，如更换变速箱油、检查变速箱传感器等，也能确保变速箱的稳定运行。

四代飞度所采用的爱信CVT变速箱备受好评。这款变速箱由日本知名制造商生产，品质上乘，故障率极低，驾驶舒适性极佳。综上所述，飞度变速箱的耐用性经过实际检验，为车主提供了放心的驾驶体验。

本田在大部分车型投用CVT变速箱，除了因为是自家生产供应的以外，还源于CVT变速箱结构简单，故障率低，保养维护也非常简单。无级变速的结构使其节油表现出众，并且换挡平顺性相当高。对于经济性以及实用性的日系车来说，CVT变速箱无疑是更佳选择。

飞度：5L地球梦发动机动力调校更激进，更大功率和扭矩在同级别中有优势，配合5档手动或CVT变速箱，加速感比威驰稍强，超车等操作更有信心。燃油经济性 威驰：凭借CVT变速箱的高效传动以及发动机的良好匹配，在燃油经济性方面表现出色，实测油耗在同级别中处于较低水平。

二代飞度什么变速箱

1、二代飞度采用了5挡手动变速箱和5挡自动变速箱两种类型。在手动变速箱方面，二代飞度配备的是传统的5挡手动变速箱。这种变速箱通过驾驶员手动操作换挡杆来改变齿轮组合，从而实现不同挡位的切换，以适应不同的行驶速度和动力需求。

2、本田二代飞度自动挡存在一些较为常见的问题：CVT 变速箱故障 钢带打滑：这是比较突出的问题。由于日常频繁的加速、减速操作，钢带长时间承受较大压力，容易出现磨损，进而导致打滑现象。比如在正常行驶过程中，会感觉车辆加速无力，转速升高但车速提升缓慢。

3、二代飞度有5速手动和CVT无级变速两种变速箱可供选择。 5速手动变速箱：这种变速箱结构相对简单，驾驶者可以通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，从而获得更直接的驾驶感受，能更好地体验操控乐趣。比如在一些山路驾驶中，手动换挡可以更精准地控制车速和发动机转速，实现降挡超车等操作。

4、第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。变速箱类型 第二代飞度提供的变速箱选项包括5挡手动变速箱和5挡自动变速箱（即5AT变速箱）。这两种变速箱在当时都是比较常见的选择，能够满足不同消费者的驾驶需求。

5、第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。变速箱类型 5挡手动变速箱：这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，具有驾驶乐趣和相对较低的维护成本。5挡自动变速箱（5AT）：这种变速箱能够根据车速和发动机转速自动换挡，提高了驾驶的便捷性和舒适性。

6、二代本田飞度自动挡采用的是AT变速箱，第三代飞度才使用CVT变速箱。