【奔奔车型号,奔奔尺寸】

“不将就”的纯电微型车,奔奔E-Star正式上市

1、长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市，新车共推出2款车型，补贴后的售价区间为98-48万元。奔奔E-Star的前身是奔奔EV，所以二者的车身轮廓是完全一致的，但奔奔E-Star的前脸采用了更具现代化气息的设计风格。

2、去年底，长安新能源推出了纯电小型SUV E-Pro，翻开了“E家族”的篇章。4月13日，E家族的第二个成员——奔奔E-Star也正式上市，新车共推出了心动版、心悦版两款车型，补贴后售价分别为98万、48万元。

3、随着奔奔E-Star国民版的上市，新能源微型车市场显然迎来了重磅选手，相对于五菱宏光mini EV而言，其产品力表现显然是“强中更有强中手、一山更比一山高”的。

长安奔奔新能源ev260怎么样?

长安奔奔EV260是一款新能源车，即电动车。奔奔车型以车身小巧、重量轻、驾驶灵活为特点，即使使用汽油车，耗油量也是最小的。然而，电动车的技术目前还不够成熟，续航能力较差，配套设施也不够完善，因此我们建议观望或购买燃油车。然而，奔奔EV260的10公里超长续航里程使其成为行业领先的微型电动车。

长安奔奔新车价格

长安奔奔E-Star：厂商指导价为89 - 99万元。其中，基础款的2023款多彩款磷酸铁锂版官方指导价99万元，落地价（算上保险、上牌等费用后）大约为91万元。新能源奔奔EV系列：有政策优惠，像EV360车型补贴后售价低至98万元，落地价约48万元起。

长安奔奔E-Star国民版正式上市，售价区间为98-98万元。长安新能源奔奔E-Star国民版于1月15日正式上市，这款车型在价格上给出了极具竞争力的定位，售价区间为98-98万元。

新款奔奔的价格因车型、配置和市场优惠等因素而有所不同，大致范围在39800元至74800元之间。长安奔奔E-Star的官方指导价为49800-74800元。这是一款较为受欢迎的车型，其价格区间涵盖了不同配置和版本，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。

长安奔奔汽车价格多少?

1、长安奔奔E-Star：厂商指导价为89 - 99万元。其中，基础款的2023款多彩款磷酸铁锂版官方指导价99万元，落地价（算上保险、上牌等费用后）大约为91万元。新能源奔奔EV系列：有政策优惠，像EV360车型补贴后售价低至98万元，落地价约48万元起。

2、长安奔奔的价格因车型、配置以及市场情况等因素而有所不同。一般来说，其入门级车型价格可能在4万到5万元左右。比如一些基础配置的版本，主要满足日常基本的通勤需求，价格相对较为亲民。而中高配车型价格可能会在5万到7万元区间。这些车型可能会增加一些舒适性配置、智能互联功能等，提升了驾乘体验。

3、总之，长安奔奔的价格大致在4万到7万元这个范围，具体要根据实际情况来确定。

4、实际案例验证以2022款奔奔E-Star为例，其裸车价53，800元对应购置税为0元，直接降低了购车成本。类似地，奔奔EV 2025款在宣传资料中明确标注“免征购置税”，进一步印证了政策的普适性。这些案例表明，税收优惠已实际落地，消费者购车时无需额外支付相关税费。

长安奔奔电车多少钱

1、长安奔奔电车补贴后售价大致在98万 - 91万元，具体因车型、配置及地区优惠有所差异。不同车型价格情况如下：入门代步款：如2021国民版心悦款，补贴后售价98万，此款适合日常通勤，配备基础实用配置，续航能够满足城市出行需求。

2、长安奔奔 EV360 补贴后落地起步价为 98 万元。长安电车有多款车型，不同车型的落地价不同。以奔奔 EV360 为例，它在 10 月 16 日焕新升级后推出，补贴后售价区间为 98 - 18 万元。

3、长安新能源E家族系列第二款新车，奔奔E-Star正式上市。4月13日，受疫情影响，长安新能源采用线上微信群的形式发布奔奔E-Star。这是继E-pro长安新能源E家族推出的第二款车型。新车共推出心动版、心悦版2款车型，官方指导价98万-48万元。

4、以下几款5万以下的便宜电车性价比较高：长安奔奔MINI - e：补贴后售价68 - 98万元，续航里程152公里。基于奔奔MINI打造，外观除车尾标识外与奔奔MINI相似。内饰简约，中控台有大液晶显示屏，方向盘和空调出风口用蓝色材质装饰。

5、入门级车型费用：长安电车的入门款车型价格多集中在几万元到十几万元区间。像长安奔奔E-Star等车型，价格较为实惠。这类车主要面向对价格敏感且日常通勤距离较短的消费者。它们续航里程一般能满足城市内日常出行，配置上可能有基础的多媒体系统、电动车窗等。

6、价格区间细分 入门级车型（3万-5万元）：多为低速电动车或微型燃油车，例如五菱宏光MINIEV基础款、长安奔奔E-Star国民版。 中端车型（5万-8万元）：配置更丰富，如比亚迪海鸥、零跑T03，续航和智能化功能提升明显。

长安笨笨车怎么样

1、长安奔奔电动车质量还可以，毕竟价格不高，质量不错。全系都使用了4L四缸发动机，更大功率109马力，更大扭矩140牛米的输出，令它行驶起来颇为灵活。开这种微型车有一个特别好玩的地方，那就是完全不用担心车尾的跟随性。不过受限于成本，奔奔采用的自动变速箱为AMT变速箱，在行驶的过程中顿挫非常严重。

2、长安奔奔采用了JL474Q系列发动机，其质量稳定且可靠。这款3升四缸16气门设计的发动机，技术源自铃木G系列，曾搭载于长安的微型客车上。在国内市场，与奔奔尺寸相近的小车大多配备0.8至1升的发动机，而奔奔采用3L排量发动机，可视为高规格。

3、长安奔奔电动车在续航里程方面表现出色，达到了10公里的领先行业标准。作为一款迷你电动车，其续航里程堪称最长。电池作为电动车的核心部件，其质量至关重要。长安奔奔电动车配备了高性能电池，更大功率达到55KW，更大扭矩为170nM，更高时速可达125km。这些参数表明，该车型在动力性能和驾驶体验方面均表现出色。

4、长安奔奔车子质量整体表现良好。具体来说：车身结构和材料：长安奔奔采用了先进的技术和材料，车身结构坚固，具有较好的抗冲击性和抗变形能力。车身表面采用高质量的涂漆工艺，美观且耐用。动力系统和驾驶体验：搭载的发动机动力充沛，加速迅猛，提供流畅的驾驶体验。

5、长安奔奔二手车不好，不建议买：奔奔的底盘系统在很大程度上借鉴了铃木Wagon，也就是国产的昌河北斗星。在后悬挂的形式上，其单纵臂的形式与90年代铃木车系的小车有很大相似性；不过这并不是奔奔悬挂上更大的纰漏，从这我们还看不出太多的端倪。

6、续航能力：长安奔奔电动车的续航能力得到了很大的提升，满足了日常通勤和短途出行的需求。用户无需频繁充电，即可享受便捷的出行体验。操控性能：长安奔奔电动车的操控性能也表现出色。转向灵活，驾驶稳定，为用户带来了良好的驾驶体验。