at变速箱打滑/at变速箱打滑需要大修吗

汉兰达变速箱打滑空转

1、变速箱打滑空转的主要原因 变速箱内部磨损：汉兰达的6AT变速箱在长期使用过程中，特别是行驶里程达到二十万公里左右时，若保养不当，很容易出现内部磨损。磨损主要集中在变速箱的摩擦片和行星架上。

2、综上所述，只要确保维修质量、选择优质零件、保持良好驾驶习惯以及定期维护，汉兰达7变速箱打滑维修后是可以很耐用的。

3、自动变速箱出现打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

4、原因：变速箱打滑，导致发动机转速上升但动力无法有效传递到车轮上。建议：检查变速箱油液，包括油位、油质等，以及变速箱内部零件是否磨损。 燃油供给系统故障 原因：燃油泵老化、燃油滤清器堵塞或燃油供给不足。建议：检查燃油系统，特别是燃油压力和燃油滤清器，确保燃油供给顺畅。

5、不仅如此，为了提升驾驶的乐趣，针对部分车型，汉兰达还引入了E-FOUR电子四驱系统。和电动车常用的电机驱动有所差异，汉兰达采用了独立后驱电机，这样一来，该车也就可以实现前、后轴驱动力在100：0—20：80之间大范围调节。

6、水箱维护：定期清洗水箱，保持水箱内部清洁，有助于提高散热效率，降低变速箱油温。使用正品变速箱油：油品选择：确保使用正品、有保障且匹配变速箱的变速箱油。劣质油对变速器的影响是毁灭性的，可能导致油温过高、离合器打滑等问题。

怎么判断at变速箱打滑

首先，松开加速踏板后，注意观察车速的变化。如果车速上升需要较长时间，并出现猛然跳跃的现象，那么很可能存在打滑现象。这是因为变速箱在传递动力时出现了异常，导致车速变化不稳定。其次，在踩油门时，如果车辆前进过程中发动机噪声明显变大，并伴随着上下颠簸的现象，也表明可能存在AT变速箱打滑的情况。

判断AT变速箱打滑的 *** 如下：起步时观察：发动机转速与加速不匹配：当油门踩下后，如果发动机转速急剧上升，但车辆加速却显得迟缓，这通常是AT变速箱打滑的标志。行驶中感受：油门力度与车速变化不一致：在行驶过程中，如果加大油门力度，发动机转速上升，但车速却停滞不前，这也是打滑的明显症状。

AT变速箱打滑可能会出现以下症状： 车辆启动异常：起步时踩下油门踏板，发动机转速很高，但车辆启动缓慢。 车辆提速异常：在行驶过程中，深踩油门但车辆提速很慢；在上坡时发动机转速很高，但车子前进速度缓慢。

6at变速箱通病

1、AT变速箱在平顺性方面的通病主要包括换挡反应迟钝、脱挡、冷启动困难、加速无力、倒挡失效、换挡冲击、顿挫等问题。换挡反应迟钝 6AT变速箱在换挡时可能会出现反应迟钝的情况，这会导致驾驶者感受到明显的换挡延迟，影响驾驶的平顺性和舒适性。

2、常见通病低速顿挫明显 表现：1-3挡升降档时车身抖动或顿挫，尤其在拥堵路段。 原因：变速箱控制模块（TCM）程序逻辑不完善，或离合器片磨损导致结合不顺畅。变速箱渗漏油 高发部位：油底壳密封垫、半轴油封或阀体接缝处。 后果：油液不足可能引发换挡延迟或内部元件磨损。

3、首先是顿挫感。在换挡过程中，尤其是在低速行驶频繁换挡时，可能会出现明显的顿挫现象。这是因为6AT变速箱的换挡逻辑和液压控制系统在某些工况下不够精准，导致动力传递瞬间出现中断或衔接不顺畅，驾驶者能明显感觉到车辆有短暂的冲击。其次是响应迟缓。

4、at变速箱通病包括：变速箱波片断裂，导致太阳轮和内部打滑，发生挂挡不灵等故障；变速箱控制模块故障，出现喘档，挂挡不走，升档有顿挫感等现象；档位开关故障，没有显档，无法行驶的现象；输入传感器容易损坏，出现打滑顿挫，闯档不走车等现象。

5、该问题的核心在于变速箱的电磁阀故障，特别是电磁阀C或D出现电气故障。这些电磁阀是变速箱液压控制系统的重要组成部分，负责控制变速箱油路的切换，从而实现不同档位的切换。当电磁阀出现故障时，会导致变速箱油路无法正确切换，进而引发不升档的问题。

at变速箱添加剂能改善顿挫打滑吗

AT变速箱添加剂在一定程度上可能有助于改善顿挫和打滑问题。 对于顿挫：添加剂中的一些成分可以清洁变速箱内部的油路和阀体。当变速箱内部存在杂质或轻微堵塞时，会影响油压的正常传递和换挡的平顺性。通过清洁，能使油压更稳定地作用于换挡执行机构，减少换挡时的顿挫感。

可以。变速箱保护剂对修复降档顿挫是有一定作用。变速箱保护剂对于变速箱内部轻微的磨损以及车辆正常行驶的轻微顿挫都会有一定的缓解，或者是修复。如果是车辆变速箱出现明显磨损打滑的现象，或者是顿挫异响严重的话，那这个相关的效果并不明显。

有效性及适用场景轻微磨损修复对于变速箱内轻微的密封件老化、橡胶部件硬化或油路杂质沉积，修复剂能起到清洁、修复密封性及减少摩擦的作用。例如，部分产品可通过恢复油封弹性来改善渗油问题，或通过抗磨成分延长离合器组件寿命。

这类添加剂通过优化变速箱内部工作环境，可暂时改善因油液污染或部件摩擦异常引发的抖动，但效果存在局限性。 对严重故障的无效性若抖动由齿轮变形、油泵损坏、轴承磨损或离合器片老化等严重机械故障引起，添加剂无法修复硬件损伤。其作用仅限于掩盖症状（如暂时减少异响或顿挫），但无法解决根本问题。