科鲁兹变速箱渗油(科鲁兹 变速箱渗油)

科鲁兹变速箱靠发动机侧有黄色油迹怎么办?

1、把变速箱抬下来后，若变速箱这一头没有漏油的迹象，则不需要更换变速箱油封。

2、有可能是油封坏了，你去4S店检测一下。如果只是油封坏了的话，更换一下，很快，很便宜的。但是更好让4S店用电脑给你整车检测一下，因为现在的车都是电脑板主控的，有什么问题电脑检测很清楚的。现在说油封损坏而渗油也只是猜测。电脑检测一下，很快、很准、很全面的。有什么问题一目了然的。

3、你好，如果是变速箱跟发动机中间那里漏油一般是那个曲轴后油封漏油。你的话是新车4s店肯定有那个质量保证的建议免费更换。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。

4、变速箱控制模块易损坏，导致故障灯亮起、挂挡失灵甚至无法行驶，需更换阀体总成。10万公里以上变速箱控制单元液压阀体老化，6万公里以上可能因离合器问题导致挂挡故障，2万公里以上倒挡无力需检查TCM及阀体总成。此外，还可能出现无法升档/降档的情况，原因包括阀体脏污、离合器磨损或变速器模块故障。

5、油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

6、科鲁兹发动机漏油的解决 *** 包括：更换气门盖垫片；拆下发动机正时盖，重新涂胶；或者拧紧或更换放油螺钉；更换放油螺钉垫圈；更换新的机油滤芯；拆下油底壳，更换油底壳垫片，重新涂胶；更换曲轴油封。以科鲁兹2013款6LSLMT为例。其车身结构为4门5座轿车。

2015经典科鲁兹手动跑了一千公里发动机下面和变速箱结合部位渗油。求解...

1、你好，如果是变速箱跟发动机中间那里漏油一般是那个曲轴后油封漏油。你的话是新车4s店肯定有那个质量保证的建议免费更换。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。

2、没这个说法。开空调=负载行驶。多拉一个朋友一起兜风就好了。新车磨合严禁满载。至于空调。该开的时候就开。不用刻意磨合。空调主要是电磁离合器，压缩机由曲轴驱动。没多大问题。

科鲁兹6AT变速箱故障,P0796,P0971压力控制电磁阀故障维修细节

1、科鲁兹6AT变速箱电脑损坏，主要还是电脑内部零件损坏引起的故障问题。比如，科鲁兹6AT变速箱电脑内部的电磁阀，传感器等零件损坏，会造成变速箱电脑故障。

2、远景p175100故障码如下：P0700：变速箱控制模块（TCM）MIL启亮请求。P1915-00：内部模式开关未指示空挡/驻车档。P0796：压力控制电磁阀3卡滞关闭。P0971：压力控制电磁阀3控制电路高。P07BF：输入速度传感器回路低电压。P0974：换挡电磁阀1控制电路高电压。

科鲁兹变速箱渗油不修能漏没吗

当然能漏没，渗油要及时修理，不然的话很伤车的。

所以，我个人的意见，为了安全，还是要修。发动机漏油的几个可能位置和维修办法把发动机跟变速箱分离开，侧面是这个样子。1的这个位置是油堵。这个油堵可能会漏油；维修办法：拧下油堵螺丝，重新打胶拧好。2的这个位置就是发动机后曲轴油封，这也是漏的最多的。维修办法：取下油封，更换新油封。

把变速箱抬下来后，若变速箱这一头没有漏油的迹象，则不需要更换变速箱油封。

此外，还可能出现无法升档/降档的情况，原因包括阀体脏污、离合器磨损或变速器模块故障。发动机问题：气门室盖垫老化、机油散热器故障，导致机油渗漏，甚至防冻液与机油混合。怠速抖动可能是机脚垫老化或积碳，点火线圈在5万公里左右高发损坏需整体更换，加速无力可能是进气管单向阀故障或燃油系统问题。

修车师傅之所以讨厌修理科鲁兹，主要是因为科鲁兹小毛病实在太多了。特别是国内之一代科鲁兹，也是当年卖得更好的那一款。科鲁兹出现的主要问题是气门室盖垫漏油，还有点火线圈出现裂痕等问题。

科鲁兹油底壳和曲轴后油封刚换掉,发现变速箱处滴油

1、那看看油是从飞轮的那边出来了，从发动机那就有可能是油封或油底壳，变速箱那边就是变速箱油封【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。

2、在引擎、变速箱上出现漏油的情况主要分为以下这几种，一种是明漏、一种是渗漏另外一种是滴油。 明漏的原因大多数是因为你油底壳破洞，这时候就属于明漏，你就不要选择继续开车了，应该打 *** 叫救援，否则继续开下去，你最后就只能大修引擎。

3、如果发动机出现明显的渗油现象：这可能是由于油封、密封圈老化，如曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等，这种情况需要更换老化或损坏的橡胶密封件。