变速箱cvt和at哪个好(cvt变速箱和at变速箱的区别和优缺点)

CVT变速箱和AT变速箱,到底哪个可靠耐用并且经济环保?

1、CVT变速箱在可靠耐用、经济环保方面表现更佳，以下是具体分析：可靠耐用性 CVT变速箱 结构简单：CVT变速箱主要由两个锥形盘和一条钢带组成，相比AT变速箱的复杂结构，其部件数量更少，因此理论上故障率可能更低。

2、综上所述，CVT变速箱在经济环保性方面表现更佳，尤其在燃油经济性上有明显优势；而AT变速箱在可靠耐用性方面更受认可。选择哪种变速箱取决于驾驶者的偏好、需求以及汽车制造商的策略。

3、从可靠性和耐用性角度来看，at变速箱通常被认为是更胜一筹的选择，其稳定性和耐用性得到了广泛认可。at变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组的结合，提供更多的档位选择，以适应不同驾驶需求，且齿轮传递的效率通常更高，在性能和耐用性上占有优势。

4、并且，AT变速箱能适应更广泛的驾驶条件，无论是城市拥堵路况还是高速公路行驶，都能较好应对。总体而言，CVT变速箱以其平顺性和经济性适合追求舒适驾驶感受、注重油耗的家庭用户；AT变速箱凭借耐用性和动力性能，更适合对动力有一定要求、经常满载的家庭。

5、因此，在耐用性方面，两者都有很好的表现。综上所述，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性，CVT变速箱则是一个不错的选择。最终的选择应根据具体车型、驾驶需求和个人偏好来决定。

6、行驶10万公里后，AT变速箱的表现也较为稳定，很多车主反馈其换挡平稳，很少出现大问题。但变速箱的耐用性还受车辆使用环境、驾驶习惯和维护保养等因素影响，不同品牌和型号的变速箱耐用性也有差异。

爱信6at变速箱和cvt哪个更耐用

综上所述，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性，CVT变速箱则是一个不错的选择。最终的选择应根据具体车型、驾驶需求和个人偏好来决定。

AT变速箱承受能力无敌，但是不及CVT平顺，成本也高；CVT平顺性无敌，成本低，但承受能力不高。不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证，只是两种变速箱各有优势也各有不足。

爱信6AT和日产CVT在耐用性方面都表现出色，难以一概而论哪个更耐用。爱信6AT耐用性：爱信6AT由日本爱信精机公司生产，这款变速器在全球范围内被广泛使用，包括许多豪华品牌。其设计成熟且可靠，耐用性非常好，得到了市场的广泛认可。

AT的稳定性，耐用性，很高。CVT平顺的，新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。免费检测变速箱问题，预约客户免抬装费。

这两个变速箱都挺耐用的，如果非要比，还是AT比较耐用点，AT变速箱出现的年代很久远了，机械是需要沉淀的，所以AT技术成熟。从而减少换挡顿挫和改善加速性能，实际上现在10AT已经在乘用车上量产了。6AT算是一款比较成熟的AT变速箱，不少装备6AT车型低档位加速还是有顿挫的感觉。

丰田cvt对比别克9at哪个耐用

1、丰田CVT变速箱和别克9AT变速箱在耐用性上的差异主要体现在设计理念、技术特点和实际使用表现上。以下从多个维度进行客观对比： 结构设计与机械负荷 丰田CVT：采用钢带+锥轮结构，通过摩擦传动实现无级变速。

2、丰田CVT变速箱与别克9AT变速箱在耐用性方面各有优势，难以一概而论哪个更耐用。别克9AT变速箱的耐用性特点：技术先进：别克9AT变速箱采用了长行程阻尼盘的液力变矩器技术，这种技术有助于降低工作噪音，提升整体的驾驶体验。

3、平顺性好：CVT变速箱的结构相对简单，换挡时没有明显的顿挫感，驾驶起来更加舒适。燃油经济性好：CVT变速箱能够根据实际驾驶情况调整传动比，从而实现更佳的燃油经济性。制造成本较低：相较于9AT变速箱，CVT的制造成本通常更低，这在日系车中尤为明显。

4、at变速箱和cvt变速箱各有优势，无法一概而论哪个更好，需根据个人需求和喜好来选择。cvt变速箱的优势：- 平顺性极佳：cvt变速箱的结构精简，换挡过程如丝般顺滑，几乎没有顿挫感，驾驶舒适度高。- 燃油经济性好：cvt变速箱在燃油经济性上有着出色的表现，是省油的小能手。

5、而9at变速箱则是一种较为高端的变速箱，常见于豪华车型中。它的机械结构更加成熟，能够承受更大的扭矩，换挡时不需要人工干预，故障率也相对较低。虽然9at变速箱的建设成本较高，但它能够提供更高的驾驶品质和稳定性。总的来说，选择9at变速箱还是cvt变速箱，取决于个人对于驾驶体验和经济性的需求。

买at好还是cvt好

1、所以选择AT还是CVT主要取决于个人需求和偏好。

2、买AT还是CVT？ 这两种变速箱都有各自的优缺点，适合不同需求的人。 动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩，让你的车在路上飞驰如风。而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力，它可能不是更佳选择。

3、丰田CVT的推力钢带采用高强度合金，锥轮表面有特殊耐磨涂层；别克9AT的齿轮组使用渗碳钢工艺，离合器片为复合材料。二者材料工艺均属行业一线水平，但AT变速箱的齿轮啮合传动相比CVT的摩擦传动，在重载工况下（如频繁拖车、山地行驶）理论上寿命更长。

4、更平顺的驾驶感 相比于6AT变速器，CVT变速器的驾驶感更平顺，应答性更灵敏。6AT变速器在工作过程中需要不断换挡，换挡过程中存在换挡冲击，发动机的动力也会被切断，从而影响车辆的驾驶平顺性。而CVT变速器作为无极变速器，不存在换挡这一说法，因此可以充分彰显车辆的驾驶平顺性。

5、如果更追求平顺舒适的驾驶感受，对动力要求不高，CVT是不错的选择。要是希望有更好的动力性能和驾驶乐趣，能接受一定换挡顿挫，AT可能更适合。

6、AT、CVT、DCT、MT这几种变速器各有特点，不能简单说哪种绝对好，要根据不同需求来判断。AT技术成熟，换挡平顺，能适应多种驾驶场景，可靠性高，维修保养相对方便，适合追求舒适驾驶体验、对换挡平顺性要求高的用户。

cvt变速箱和at哪个好

1、CVT变速箱在可靠耐用、经济环保方面表现更佳，以下是具体分析：可靠耐用性 CVT变速箱 结构简单：CVT变速箱主要由两个锥形盘和一条钢带组成，相比AT变速箱的复杂结构，其部件数量更少，因此理论上故障率可能更低。

2、因此，如果追求平顺的驾驶体验和较低的燃油消耗，CVT变速箱是一个不错的选择。其次，从耐用性和适应性方面来看，AT变速箱可能更具优势。AT变速箱，即自动变速箱，通过液力变矩器和行星齿轮组等结构实现变速，具有较高的耐用性和较强的适应性。

3、综上所述，虽然AT变速箱在耐用性上略胜一筹，但CVT变速箱在传动效率、制造成本以及燃油经济性方面的优势不容忽视。最终选择还需根据个人需求和偏好来决定。

4、AT变速箱相对CVT变速箱更耐用一些。以下是关于两者耐用性的具体分析：技术成熟度：AT变速箱：技术相对稳定，作为自动变速箱中技术最成熟的一款，其经过长时间的发展和完善，具有较高的可靠性和耐用性。CVT变速箱：虽然近年来技术有所进步，但相对于AT变速箱来说，其技术成熟度仍稍逊一筹。

5、在汽车领域，CVT变速箱和AT变速箱各有其独特之处。由于技术成熟度不同，AT变速箱在耐用性方面表现更佳。CVT变速箱的钢带传力有一定的限制，难以承受过大的力量，否则会导致损坏。正因如此，一些排量稍高的车型会选择AT变速箱而非CVT。此外，AT变速箱技术已经相当成熟，能够传递比CVT更高的动力扭矩。