空调加氟 *** 图解(r410a空调加氟 *** 视频教程)

窗机空调在哪里加氟图解

1、空调加氟 *** 如下；空调加氟 *** 一采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤：去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。

2、窗机的氟是在压缩机的旁边进行添加的，压缩机旁边有一根铜管，那就是窗机制冷剂添加处，只需要从那里进行添加即可，没有螺丝是焊接点，要找寻专业的工作人员进行操作。

3、氟利昂不足：氟利昂缺失或数量不足会导致制冷效率低，效果差。窗机空调加氟的步骤如下：对于有泄漏点的空调：处理泄漏点：割去过滤器工艺管的一小段，并焊接单向阀或连接三通维修阀的连接铜管，补焊泄漏点。抽真空：同时开启压缩机和真空泵，加快抽真空过程。

空调加氟的正确操作 *** 是什么?

1、·先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 2·首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。3·然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

2、空调R32加氟的操作步骤如下：打开外机，开启空调，设定风量更大、温度更低，运行3-5分钟，使空调正常工作。分别关闭空调使压缩机停止工作。打开平衡阀（一般就是低压阀），记住哪条管子连接低压阀之后打开那条阀门，拧开一点，把里面的空气放掉。

3、抽空空气：用真空泵将空调系统内空气抽空，使系统呈真空状态。注入氟利昂：把加氟工具连到氟瓶，打开阀门，注入适量氟利昂。收尾工作：加氟完成后，关闭氟瓶阀门，拔下工具和氟瓶，再用真空泵抽出多余氟利昂。关机状态加氟连接工具：找到空调加氟口，连接加氟工具。

4、空调加氟 *** 如下：开启空调：夏季加入氟化物时，空调可直接制冷运行。由于氟化操作不能在加热条件下进行，因此有必要采用加热和绘制换向阀管路的 *** 来强制空调在冬季进入制冷状态。接氟化设备：空调正常启动后，氟化设备从室外机低压阀侧工艺口接出。在此过程中，必须清除氟化管中的空气和污垢。

5、开启空调：将空调模式调至制冷，温度设定到更低，避免机器不转或加氟中途停机。连接设备：用尖嘴钳夹住顶针旋转拉出，用扳手拧开空调外机低压管帽盖，将加氟管一端接上低压管，另一端接上氟罐，两根管子都要进行放气，松开接头螺丝2 - 3秒即可。注意要用罐里的氟利昂排一下加氟管里的空气。

6、加氟 *** 如下：先把机器运行，带好安全带，外机有一个斜向下方向的阀门 把它用扳手拧掉，再把药水瓶的接头连接好，两头都拧紧，把压力表打开一会再关掉 指针会在0-0.5之间跳动 如果指针停在0.3-0.4之间，开始加氟，把压力表关紧 药水瓶管好，然后迅速的拧掉外机上的接头，把螺丝帽拧上。

如何自己给空调加氟?

空调排气可以使用空调自己的制冷剂来排出空气 （1）拧下高压阀和低压阀的后盖螺母填充套圈螺母，打开高低压阀芯（旋转1/4-1/2圈），等待约10秒钟然后关闭。（2）同时，使用内六角扳手将填充的氟针顶部从低压阀提升到氟接头螺母的法兰，并排出空气。（3）手中有冷感时停止排空。氟的量应小于20克。

首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至更大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。

切断电源：在加氟前，必须切断空调的电源，以确保操作安全。排气与清理：打开机箱的排气口进行排气，同时对空调排气阀和蒸发器进行检查和清理。确保蒸发器干净，没有残留水分。连接加氟工具：在维修人员指导下，将加氟工具连接到压缩机的供氟口，并拧紧。

连接加氟设备：先关闭空调，找到空调的加氟口，将加氟设备正确连接到加氟口上，连接要牢固以防泄漏。 开启空调并加氟：启动空调制冷模式，打开氟利昂罐阀门和加氟表阀门开始加氟，同时观察加氟表压力和时间，控制加氟量。

空调加氟自己可以弄， *** 如下：工具：冷媒瓶、海尔空调。首先我们要进行加氟前的准备工作，大罐的工具拿到手之后，侧面的冷媒瓶先不要去连接，我们先在阀体关闭的状态下去测空调的压力。

自己给空调补氟可按以下步骤操作：准备工作：准备氟利昂、真空泵、压力表、加液管、扳手等工具。仔细检查空调系统密封性和有无泄漏，若发现有泄漏情况，需先进行修复。开启空调：夏季可直接让空调处于制冷运行状态；冬季因氟化操作不能在加热条件下进行，需采用特殊 *** 强制空调进入制冷状态。

空调加氟 *** 步骤

1、空调R32加氟的操作步骤如下：打开外机，开启空调，设定风量更大、温度更低，运行3-5分钟，使空调正常工作。分别关闭空调使压缩机停止工作。打开平衡阀（一般就是低压阀），记住哪条管子连接低压阀之后打开那条阀门，拧开一点，把里面的空气放掉。

2、·先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶 2·首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。3·然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

3、开机状态加氟前期准备：将空调连接电源，调至制冷模式，然后关闭室外机电源开关，保障操作安全。连接工具：打开室内机面板，找到加氟口，连接加氟工具。抽空空气：用真空泵将空调系统内空气抽空，使系统呈真空状态。注入氟利昂：把加氟工具连到氟瓶，打开阀门，注入适量氟利昂。

4、菲亚特博悦（Fiat Bravo）空调加氟（添加制冷剂）的三种简单 *** 如下： *** 一：通过低压加注口加氟（需压力表组）准备工作 确保车辆熄火，打开发动机舱，找到空调低压加注口（通常位于空调管路上，盖子标有“L”或“LOW”）。 准备R134a制冷剂罐、压力表组（高低压表）和加注软管。

5、明确原理与判断依据定频空调制冷剂（氟）循环压力固定，运行时会根据温度间歇停机。加氟前必须确认是否真正缺氟：开机半小时后观察室外机细管（小铜管）表面结露且温度低于15℃即正常。若仅低压阀结霜、出风不冷，才需检修。